FDK ニッケル亜鉛電池のサンプル出荷を開始
アダムスインテリジェンス 世界のｘEV815万台 アジア太平洋地域で急増
Battery Summit 2022 vol2 at Hilton TOKYO アーカイブ
半導体製造装置輸出Report #49 2023年米国向け輸出減少か
全人代シリーズ㉙ 欧陽明高委員：2023年にリチウムイオン電池の成長率が大幅に低下する
全人代シリーズ㉑ 廃棄動力電池の回収・再利用を規範化
全人代シリーズ⑰ 動力電池の「グリーン再生」産業チェーンを構築
軽自動車含めた中古車販売2023年2月 51万5千台 前年同月比21か月ぶりプラスへ
欧州のバッテリーリサイクル2030年42万t・2040年210万ｔ
全人代シリーズ⑪ 中国のリチウム電池 ニッケルとリチウムの回収率は95%超
フランス政府、バッテリー材料リサイクルのため30m€を提供
全人代シリーズ⑨ 加速する動力バッテリーパスポート関連政策
集積回路輸出入Report#44ハイブリッドIC輸出 台湾を除くアジア向け輸出減少続く
日本の銅箔輸出Report #45 輸出量減少続く
ニッケル輸出入Report #99ニッケル粉フレーク輸入 輸入量伸び悩み
中国産電解二酸化マンガンの不当廉売関税の期間延長を巡り合同調査――財務省・経産省
銅板輸出Report #42 中国向け輸出回復兆し
(速報)国内携帯電話出荷 2023年1月出荷台数61万台 近年まれに見る少ない台数
Redwood社バッテリーリサイクル・再生・不良化率5%未満
ニッケル輸出入Report #98鉱石輸入 フィリピンからの輸入量再び減少へ
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