二次電池輸出入Report #166鉛蓄電池輸入 輸入増加続く 韓国と中国からの増加が支え
華友とオオノ開發 電池リサイクルの合弁会社JOHの運営をスタート
ホンダと日産 EV戦略で協業から経営統合を目指さざる得ない時代
【年末企画・コバルト】下値模索の1年 LGは2割安で8年ぶり安値、供給過剰続く
オークネット 大手リース各社と航続距離保証付き中古EVリースサービス構築
第11回BatterySummit 講演者紹介 SMMディレクター顧瑋
第11回BatterySummit 講演者紹介 XTC New Energy CTO 曾雷英
欧州からの風：December 2024「欧州人民党、化石燃料車販売禁止措置の撤回を主張」
欧州からの風：December 2024「EU、電池バリューチェーン投資へテコ入れ」
週刊バッテリートピックス 「24年の車載電池価格は過去最低」「米国が太陽光発電に追加関税」など
世界の国々、保護主義強める 米べリスク調査、「資源ナショナリズム指数」悪化
米国、中国産タングステンの一部に追加関税 太陽光発電用ウエハも、1月1日から
改めて言いますが国内資源循環確立には使う側（メーカー）の正しい相場感覚が必須です
2000万台近くの新エネルギー車バッテリーの「廃棄」の背景には現実的な問題が浮き彫りになっている
オハラ(5218) 業績は回復基調も、短期的には半導体露光装置の在庫調整の影響
欧州、バッテリーリサイクルの理想と現実 財政難で計画の半数が危うく 会議で報告書
貿易統計セレン輸出Report#28 2024年後半 減少傾向から緩やかな回復へ
新電力へのスイッチング件数（24年11月）
軽自動車含めた中古車販売 普通乗用車増加 軽自動車減少
住友電工、新潟県柏崎市にレドックスフロー電池を納入
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