Stellantis、商用燃料電池車の生産へテコ入れ
二次電池輸出入Report #136リチウムイオン電池輸出 2023年年間輸出額4千億円
炭酸リチウム輸入Report #60 2023年年間輸入量1万9千トン 3年ぶり2万トン超えず
水酸化リチウム輸入Report #60 2023年年間輸入量3万5千トン 前年並み
酸化コバルト輸入Report #57 2023年年間輸入量3年ぶり500トンを下回る
硫酸ニッケル輸入Report#61 2023年輸入量5万5千トン 2年連続減少 2年で半減
モリブデンから水素を生成? 韓国の大学が触媒開発に成功、水素電池への応用期待
(速報)2024年1月国内新車販売台数 33万台 17か月ぶり連続前年同月実績下回る
ウッド・マッケンジー、24年の金属産業展望を発表 先進国で需要回復、企業はコスト削減
Research Institute of Advanced Technology, SoftBank Corp. The 9th Battery Summit
新刊書籍紹介 その1 「欧州のリサイクル 総合分析（2023年12月）」
オランダLionVolt、スコットランドで全固体電池の生産へ
台湾：ニッケル市場動向・市場統計まとめ＜2024年1月報告＞
欧州議会保守派政党、選挙に向け内燃機関（エンジン）車禁止の反故を公約
【貿易統計/日本】 2023年12月のニッケルくず輸出入統計
【貿易統計/日本】 2023年12月の硫酸ニッケル輸出入統計
フィリピンのマルコスJr.大統領 ベトナムのVingroupへ大きく接近か
日産自動車 LFP電池の生産体制構築へ
黒田精工（7726） オートモーティブ2024年取材メモ EV用モーターコアでポジティブ
豪州資源・水大臣キング氏 日本と韓国へ1週間の訪問へ
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