「第9回 Battery Summit in TOKYO」報告③ EVバッテリー不透明化の時代
まさに今週は“BATTERY週間 “第21回スマートエネルギーWEEK”開幕
「第9回 Battery Summit in TOKYO」報告②ピックアップ:中国法令やブラックマスで講演
中国 LIB負極材料市場は価格下落圧力あり
中国 LFP材料も供給過剰でメーカー稼働率50%以下の低水準運行
格林美・インドネシアニッケル資源プロジェクトの現況
自動車の循環性推進で一歩先をいく仏ルノー、低価格帯新EVモデルを発表
「第9回 Battery Summit in TOKYO」報告➀――政策動向、EV・電池市場などを深堀り考察
第9回バッテリーサミット速報版 吉野先生から仏英韓中とワールドワイドに盛り上がる！
パナソニックエナジー：H&T 社と供給契約を締結
2024年1月伸銅品生産速報 2024年生産量2年ぶりに回復か 前年並みに戻ってきた
電池生産で自律を目指す欧州、だが製造機械は全てアジア製
二次電池PSI-Report#154鉛蓄電池 2023年販売額初めて2千億円超え
二次電池PSI-Report#153アルカリ二次電池 2023年年間販売額初めて3千億円
二次電池PSI-Report#152リチウムイオン二次電池 23年販売額最高でも足元注意
週刊バッテリートピックス 「航空機燃料にバッテリー」「カルシウムも材料に」など
中国高級EV「HiPhi」が苦境に 半年間生産停止へ 業界再編を促す声も
Americas Weekly7 NY市が「フランケンシュタイン・バッテリー」の摘発強化 火災止まらず危機感深まる
1月の欧州新車登録状況：EV順調な伸び
国内電気銅PSI Report #13 2023年電気銅販売量144万トン 2年連続増加
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