記事一覧

世界のニッケルとコバルトの需給見通し、新エネルギー車の発展の影響がある

高ニッケルプロセスあるいはニッケルの需要の伸び率はリチウムを超えて、LIBの重要な成長点

独ボッシュ、スウェーデン・パワーセルの燃料電池製造へ

LME価格変動に伴う業績影響：住友金属鉱山

LME価格変動に伴う業績影響：東邦亜鉛

LME価格変動に伴う業績影響：三井金属

精製鉛輸出入Report79輸入　2013年以来の少ない輸入量

人とクルマのテクノロジー展NAGOYA2023（2023年7月5日（水）-7日（金））開催

2023年6月30日(金) 中国EV BYD社の日本進出講演会 共同開催

使用済み乾電池を電池材料にリサイクルする実証　イオン店頭で回収、東京製鐵でリサイクル

2035年の炭酸リチウム世界需要382万8000トンに――Cochilco 予測を発表

Australian Vanadium社　政府の大型補助金契約締結　バナジウムレドックスフロー電池開発も

二次電池輸出入Report #117リチウムイオン電池輸出　輸出額昨年を上回る勢い

炭酸リチウム輸入Report #52　2023年も昨年並みの多い輸入量を継続

(速報)2023年5月国内新車販売台数　1年ぶりに2年前の同月実績超え

中国　前年比で9倍に上昇し、水素燃料電池自動車（FCV）が飛躍的に発展した

中国　LIBリサイクルの回収管理弁法により業界再編？

リチウムイオン電池産業は「海外進出」のペースを加速させている

豊田通商：米国における車載用電池工場へ追加投資

インドネシア、ニッケル政策で朝三暮四　製錬が一部停止の可能性、輸出禁止は延期か