豪Volt Resources社 米国防総省への潜在的な黒鉛供給契約に先立ちM2i社と合意
新電力へのスイッチング件数（9月）：自家発は新電力なの？
週刊バッテリートピックス 「トヨタとホンダが電池事業でそれぞれ他社と協業へ」など
産業用ロボット輸出Report#54 中国向け輸出減速に転じる 米国向け減速続く
二次電池輸出Report #127鉛蓄電池 車載向けロシア輸出減 カザフスタン急増中
二次電池輸出Report #126ニッケル水素二次電池 トルコ向け車載用輸出減速
ジルコニウム輸出入Report#8二酸化ジルコニウム輸入 輸入量減少続く
軽自動車含めた中古車販売23年9月 販売台数52万台 緩やかな回復続く
中国のリチウム需給近況 相場は弱含み
トヨタ 出光 バッテリーEV用全固体電池の量産へ協業――2027～2028年の実用化目指す
二次電池輸出入Report #125リチウムイオン電池輸出 輸出平均単価上昇続く
世界ニッケル需給 来年はさらに供給超過拡大 24万トン
欧州電池業界、アジアへのブラックマス流出を大きく懸念
豪EcoGraf社 ベトナムでのバッテリー負極材（BAM）施設の開発に向けVinES社とMoU締結
韓国ポスコ・インター、現代自にEVモーターコア提供 北米事業、トヨタに続き
なぜ中国はEVの支援からガソリン車とハイブリッドの支援に変更したのか
中保協は修復、交換、リサイクルに関わる動力電池損傷等級基準を発表した
鉄鋼・非鉄関連会社の決算発表予日定一覧：最終版
(速報)国内携帯電話出荷 8月携帯出荷47万台 依然回復の兆し見えず
週刊バッテリートピックス 「トヨタ北米、LG系から電池供給へ」など
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