二次電池輸出Report #111ニッケル水素二次電池 仙台塩釜から米国へ車載向け輸出増加
ABTC鉛バッテリーリサイクルをLiBリサイクルへ転用
中国「4台に1台がEV」に 1-2月、政府要人は鉱物資源の確保強化示す
産業用ロボット輸出Report#47 2023年1月輸出台数10か月ぶりに前年同月比マイナスへ
電子部品輸出Report#84金属製磁石輸出 ベトナム向け輸出急増中
BatterySummit2023 at Hilton TOKYO アーカイブ
出光 韓国で先進マテリアル（高付加価値素材）事業会社設立
FDK ニッケル亜鉛電池のサンプル出荷を開始
アダムスインテリジェンス 世界のｘEV815万台 アジア太平洋地域で急増
Battery Summit 2022 vol2 at Hilton TOKYO アーカイブ
半導体製造装置輸出Report #49 2023年米国向け輸出減少か
全人代シリーズ㉙ 欧陽明高委員：2023年にリチウムイオン電池の成長率が大幅に低下する
全人代シリーズ㉑ 廃棄動力電池の回収・再利用を規範化
全人代シリーズ⑰ 動力電池の「グリーン再生」産業チェーンを構築
軽自動車含めた中古車販売2023年2月 51万5千台 前年同月比21か月ぶりプラスへ
欧州のバッテリーリサイクル2030年42万t・2040年210万ｔ
全人代シリーズ⑪ 中国のリチウム電池 ニッケルとリチウムの回収率は95%超
フランス政府、バッテリー材料リサイクルのため30m€を提供
全人代シリーズ⑨ 加速する動力バッテリーパスポート関連政策
集積回路輸出入Report#44ハイブリッドIC輸出 台湾を除くアジア向け輸出減少続く
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