速報：欧州委員会、2035年の内燃機関車禁止措置を改正へ
国内伸銅品PSI実績Report #68 銅条回復基調続く 銅管銅板回復兆し弱い
速報：EU使用済み自動車規則案、暫定合意へ
国内電気銅PSI Report #35 2025年10月販売平均単価最高値記録更新 高すぎて販売量回復せず
【年末企画 コバルト】V字回復し2.2倍に値上がり コンゴの輸出規制で、26年も上昇か
週刊バッテリートピックス「SKオンがフォードとの合弁工場終了」「三次電池で特許」など
コバルトの供給不安が続き価格はさらに上昇する可能性がある
2025 SMM APAC 鉛蓄電池産業会議inホーチミン：ベトナムEV政策の加速と鉛蓄電池産業の現在地
2025 SMM APAC 鉛蓄電池産業会議 in ホーチミン：ブース訪問記（中華系企業）
ビスマス輸入Report#9 2025年10月輸入ごく微量 中国取引規制影響まだ続く
2025 SMM APAC 鉛蓄電池産業会議 in ホーチミン：ブース訪問記（インド企業）
ニッケルブログ＃25 航続距離延長型電気自動車の進化 - 従来のエンジンと完全な電気自動車の架け橋
新電力へのスイッチング件数（25年11月）
アンチモン輸入Report#26塊粉 2025年輸入量緩やかな減少へ
アンチモン輸入Report#25酸化物 2025年後半 中国代替先からの輸入量減少
ハフニウム輸入Report#7 2025年後半塊粉くず輸入ブレーキ
ゲルマニウム輸入Report#98塊粉くず製品 米国からの塊粉くず輸入減少
インドからの風：電池材料およびリサイクル分野における高まりつつある勢い
日本蓄電池、リミックスポイントと業務提携契約を締結
中国の使用済み自動車管理:環境保護と循環型経済における10年間の進歩
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