メタルワン、舶用新燃料タンク向け大型鏡板製造・販売会社を発足
世界の海上には千隻以上の「闇のタンカー船団」が存在
元鉄鋼マンのつぶやき#158 鉄道と電池について考える
週刊バッテリートピックス「経産省、蓄電池でGSユアサなど認定」「米企業が乗用車向け全固体電池」など
日本トムソン、26/3Q3 半導体製造装置、電子部品実装機向け好調で通期は11.2%増収予想
2026年のインド電気自動車市場:初期導入から大規模商業化への移行
インド自動車産業、幅広い成長を記録し見通しは楽観的
BHEL、IISCO製鉄所拡張向け大規模自家発電所案件をSAILから受注
日中コンテナ荷動き(2025年11月)― 日本発中国向けが2カ月連続の前年割れ
資源回収インセンティブ制度の最大の課題は“需要不足”―日本自動車リサイクル機構・阿部専務に聞く
大栄環境 多様な廃プラスチックを自動車部品へ再生するトレーサビリティPoCを開始
インドにおける国産戦闘機開発:産業能力と戦略的自律性
2025年の中古車輸出(4):軽自動車―Arata AbeのELV RECYCLE Report vol.98
2025年の中古車輸出(3):少額貨物の規模―Arata AbeのELV RECYCLE Report vol.97
インドの航空機製造の推進:部品サプライヤーからグローバル航空宇宙ハブへの転換
三和油化工業、26/3Q3決算 M&A効果やエンジニアリング事業拡大で16.5%増収
カーボンブラック(25年12月)
レアメタル千夜一夜 特別投稿 資源の断頭台を逆手に取れ ― 「日米資源同盟」が描く対中無力化の極秘シナリオ
自動車業界動向#2月 新車販売の勢いはまだ緩やか
米国工作機械受注2025年と2026年見通し―日本企業の輸出拡大のチャンス
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