2023 年のマレーシア自動車市場予測は 60万台 (RHB) 63.6万台 (MMA) 69万台 (Kenanga)
現在、開催のCESから見える、2023年テックキーワードについて
中国「国家新エネルギー補助金」が停止し、新エネルギー車メーカーの価格競争が始まる？
二次電池輸出Report #106リチウムイオン電池 中国向け輸出減少続く
集積回路輸出Report #31実装前メモリ輸出 メモリ減産2019年より大きいかも
ニッケル輸出入Report #88地金輸入 18年ぶりの年間輸入量5万トン超えか
銅鉱石輸入Report#23 インドネシアからの輸入量増加
精製銅輸出Report #47 中国向け陰極銅輸出量2か月続けて前年同月実績下回る
(速報)2022年12月国内新車販売台数 軽自動車回復先行 普通や小型乗用車回復鈍い
水酸化リチウム輸入Report #47 輸入平均単価の再上昇続く
酸化コバルト輸入Report #44 脱中国依存が日本のコバルト輸入単価を上げているかも
硫酸ニッケル輸入Report#48 2023年に向けて神戸・小松島への輸入集約化進みそう
Volvoマレーシア、純電気自動車モデルC40を発売
(年末年始拡大号)日本からの医用機器輸出レポート#22 医療機器から見える中国とロシア
ゆく年くる年④ ELVリサイクル 今年の一文字は？
工具生販在Report#36超硬チップ 超硬チップ販売数減少
超硬工具輸出Report#22工具 原材料高騰によりベトナムや米国向け穴あけ工具単価急騰
国内半導体生産Report#111センサ・光半導体 レーザーダイオード緩やかに需要回復へ
電子基板国内生産Report #19 2022年ビルドアップ需要落ち込み続く
マレーシアプロトン：新エネルギー車研修のため社員を中国へ派遣
2981 から 3000 件目、全： 5809 件