日立金属:長年続く業績低迷は21/3期で終止符不を打てるのか?
EU グリーンリカバリー計画がEV需要を後押し
DOWA、電話会議を開催
アルコニックス:3期連続の経常減益へ
コロナ禍から4ヶ月で学んだこと、経済活動持続に向けて新たな考え(後編)
二次電池PSI-Report#36 鉛蓄電池販売回復の兆しか、クルマ以外の鉛蓄電池の単価上昇
欧州からの風#66:規制編 「改定を待つ欧州電池指令の再評価内容③」
4月のアルミ圧延品生産速報 自動車、輸出向けともに二桁減
二次電池PSI-Report#35 ニッケル水素二次電池1-3月累計販売額、5年ぶりマイナスへ
欧州からの風#63 「スイスの自動車リサイクラー、嬉しい悲鳴」
アルミ合金&スクラップ市場近況2020#9 供給する自動車メーカーによって異なる合金メーカーの減産
大紀アルミ:21/3期は非開示ながら、自動車業界の減産を受け厳しいスタートに
コロナ禍の自宅自粛で、事故車も激減、新車も中古車も売れない!〜ある自動車リサイクラーに聞く
経営難に悩む日産の国内自動車販売にコロナ禍のダブルパンチが
フランスからの風#29「コロナ危機下、自動車業界を繋ぐSNS」
中国 4月の自動車販売台数は前月比40%増の200万台 CAAM
コロナウイルスを受けた電気自動車の行方
2020年4月LME鉛相場一覧 自動車生産販売の極端な落ち込みが重石、1600ドル台割れ目前か
二次電池PSI-Report#33 2月の自動車向け鉛蓄電池販売、前年同月実績5ヶ月連続減
中国ADC12市場近況 自動車向けアルミダイカスト需要いまだ低迷中
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