韓国自動車メーカー、製鋼メーカーに値下げ圧力
外川健一の資源リサイクル講座① 日本の自動車リサイクル率は本当に99％なのか？
アルミ需要の自動車セクターは20年までに2300万トンに拡大 RUSAL
中国の使用済み自動車（ELV）台数が急増
ダイキン、TDKも国内生産回帰 エアコンと自動車部品
米国自動車製造業 年間アルミ需要量が100万トンに増加見込み 2020年までに
ナイジェリア 自動車リサイクルで日本に支援要請
今週のPGM相場動向 自動車触媒向け需要堅調、南ア電力逼迫で底堅い値動き
韓国現代自動車向けの１－３月期ADC12溶湯は2,470ドル
韓国 2015年の国内自動車生産台数は450万台
今週のPGM相場見通し 自動車触媒需要が下支え
華中最大の自動車リサイクルセンターが武漢で運営、しかし採算難
豊田通商 中国で自動車リサイクル事業を本格化
アルミ合金＆原料市況動向 自動車向け需要に不安も下げられないアルミ原料
韓国 8月の自動車生産台数は前年比20.6%減の27万2744台
世界的な自動車市場の回復で中国のマグネシウム合金輸出増
自動車リサイクル見直しは第3次循環型社会形成推進計画に沿って
GSユアサ 自動車用バッテリーの販売好調で4-6月期純利益は前年比18倍に
タイFTI 2014通年の自動車生産目標を220万台に引き下げ 政局混乱で
欧州自動車販売増、アンプラッツ減産、地政学リスクでPGM続騰
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