記事一覧

欧州からの風：August 2025 「欧州自動車メーカーとCOVESA、コネクテッド商用車の向上に向け覚書を締結」

２０２５年６月 コバルトくず輸出統計分析 急減２０２４年１１月以来の１ケタ 上期累計数量は前年の２割以下

中国政府 、8月1日からブラックマスの輸入を解禁！！関係者の反応は！？－GBRC 2025 SMM番外編

電池サプライチェーンやリサイクル技術革新に分析のメス入る――GBRC 2025 SMM#３

日本電線工業会出荷レポート#70光ファイバ　2025年前半出荷額　3年ぶり増加

二次電池PSI-Report#205リチウムイオン二次電池　2025年前半　車載向け以外の増加

欧州からの風：August 2025 「使用済自動車規則案：議会・委員会による修正案採択に対する欧州自動車工業会の反応は？」

チタン：中国スポンジチタンの輸出について（25年6月）：米国向け5ヵ月連続ゼロ

レアメタル千夜一夜　第72夜　技術立国日本の未来—レアメタル技術の新たな時代を切り拓く

バッテリー動向・関税などのマクロ経済の視点で語られる②、日本からは棚町氏―GBRC 2025 SMM＃2

国内よう素PSI実績Report #7　2025年前半国内販売量　3年ぶり増加

国内酸化チタンPSI実績Report #40　2025年前半アナテーゼ型販売量大幅減少

欧州からの風：July 2025 「欧州委員会、金属スクラップの輸出入監視を導入」

GBRC 2025 SMMバッテリーリサイクル・循環産業大会アーカイブ

チタン：英国スポンジチタン国別輸入量（25年6月）

バッテリー動向・関税などのマクロ経済の視点で語られる①――GBRC 2025 SMM#1

コバルト市場近況2025#8 横ばい、コンゴ輸出規制を様子見　硫酸コバルトは高い

レアメタル千夜一夜　第71夜　終戦80年の今日、資源から見る日本の歩み②

レアメタル千夜一夜　第70夜　終戦80年の今日、資源から見る日本の歩み

日本国内ケーブルPSIレポート#35光ファイバ　2025年前半ケーブル出荷販売量回復