元鉄鋼マンのつぶやき#186 鷸蚌の争い(鴫と蛤の争い)、漁夫の利となる ー ガリウムについて考える
旧イルバ高炉停止へ、伊鉄鋼業は電炉・DRI型へ転換
東京製鐵 鉄スクラップ価格改定 田原のみ500円下げ
第5回自動車リサイクルサミット:東京製鐵と日本製鉄が自動車鋼材の資源循環について提言
元鉄鋼マンのつぶやき#185 羹に懲りて膾を吹く 銅をどうする?
スイス・スチール・グループ、ブラジルの特殊鋼子会社を現地流通業者に売却
2026年7月の世界粗鋼生産が小幅0.3%減 中東の落ち込みが引き続き重しに
大阪製鐵、復旧の前倒しの見込み—令和8年熊本地震
中国鉄鋼:中国の原料炭の種類別輸入量・輸入価格について(7月)
中国の電炉メーカーと高炉メーカーの採算比較(8/21)
東京製鐵の鋼材スプレッド(8/24)
中国鋼材見掛け消費量:16ヵ月連続で減少
元鉄鋼マンのつぶやき#184 洪水はわが魂に及び
2026年上半期のトルコ冷延コイル輸出が44.9%減も、6月の対米輸出は157.8%急増
UAEがイランに制裁 すでに逼迫する湾岸の鉄鋼貿易にさらなる圧力
トルコ鉄鋼輸出業者団体トップ「輸入が国内消費の50%に迫る 保護なくして競争力は維持できない」
トルコのスクラップ市場、9月は横ばい推移の見通し 需要低迷と物流コストが供給逼迫を相殺
東京製鐵 鉄スクラップ価格改定 全地域で500~1500円下げ
自動車軽量化の切り札「アルミボディ」はなぜ主流にならなかったのか ――初代NSXから36年、アルミと超高張力鋼の競争が示す「適材適所」の現在地
鉄鋼業界:米国政府によるカナダ産鉄鋼・アルミの関税引き下げ報道について
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