2014/07/28 08:32
文字サイズ
It’s aluminum alloy industry that has already been suffering from high-priced lacking goods with an extreme lack of raw materials, but there is a possibility that the chain of lack will extend to automotive makers, as the end users of aluminum alloy.
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
新着記事
住友金属鉱山と三菱ガス化学、ファラデーローテータの生産能力を25年比の3倍に増強へ
2026/06/22
FREE
中国タングステン輸出量、5月は842トン 規制前から半減、価格は持ち直す
2026/06/22
環境省 令8太陽光パネルの再資源化施設の大規模集約化を見据えた効率的な収集運搬実証事業公募結果を発表
2026/06/22
FREE
中国、5月のレアアース製品輸出は36.6%増 首脳会談後に対米輸出が回復か
2026/06/22
EU業界団体がアリアア港の除外を要求、トルコは船舶リサイクル規則を強化
2026/06/22
アルミUBC自治体入札2026#13 東京都柳泉園7‐9月渡しは480円超の落札
2026/06/22
カルデミル (KARDEMIR)、初の鉄道車輪輸出を実現 チェコと225万ドルの契約を締結
2026/06/22
元鉄鋼マンのつぶやき#173 香炉峰の雪いかならん
2026/06/22
欧州船協、EU規制を批判、課金1.7兆円を海運に還元要求
2026/06/22
国内半導体生産Report#202個別半導体 2026年前半 個別半導体の販売額急増
2026/06/22