（公財）日本海事センターが3月24日に発表した、2026年1月の日本から中国へのコンテナ荷動き量（通関ベース）は、前年比30.8%増の59.8万トン、貿易額は、前年比42.7%増の7892億円だった。先月比ではかなり減少となった。
日本発中国向け（輸出）の上位20品目のうち、18品目が前年比プラスで、なかでもガラス及びその製品の前年比＋96.5％、有機化学品の＋62.1％が際立った。2品目のみが前年比マイナス、なかでも自動車部品が-13.9％と目立った。
中国発日本向け（輸入）のコンテナ荷動き量（通関ベース）は、前年比1.1%減の200万トン、貿易額は、前年比1.2%減の1兆8,562億円だった。先月比では減少しているものの貿易量と額では上回った。
中国発日本向け（輸入）の上位20品目のうち、前年比マイナスが10品目で、木材パルプ、古紙、板紙など＋17.9％、鉄鋼の-17.3％が目立った。10品目も前年比マイナスで、石材、セメント製品のー17.6％が目立った。
同時に発表された2026年2月の日中間のコンテナ運賃動向では、横浜から上海への輸出コンテナ運賃は20フィートでは、前月比9ドル減の420ドル、40フィートでは前月比1９ドル減の617ドルで、減少傾向にある。
上海から横浜への輸入コンテナ運賃は20フィートでは前月比では4ドル増の774ドル、40フィートでは前月比8ドル増の1,335ドルで、こちらは増加傾向だ。
細部は以下を参照されたい。
https://www.jpmac.or.jp/file/1774399233286.pdf
（IRuniverse H.Nagai）
世界の港湾管理者（ポートオーソリティ）の団体で38年間勤務し、世界の海運、港湾を含む物流の事例を長年研究する。仕事で訪れた世界の港湾都市は数知れず、ほぼ主だった大陸と国々をカバー。現在はフリーな立場で世界の海運・港湾を新たな視点から学び直している。
