日本のピストンエンジン始動用鉛蓄電池輸入は、2026年後半に入っても輸入数、輸入平均単価ともに伸びてこない。最大輸入先の韓国からの輸入が伸びず、直近減少気味なことが大きい。一方、韓国に次ぐ中国からの輸入が堅調に推移し、韓国からの減少分を補っている。
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2026/09/15 14:54
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