2040年までに世界の電気自動車（EV）需要は5500万台を超えLIB需要は500GWhを超える
世界リチウムイオン電池リサイクル市場の今後規模と発展方向 SMMインドネシア
豪Redflow社 米カリフォルニア州に20MWhの臭化亜鉛フローバッテリー建設へ
中国電池の国軒高科、モロッコにバッテリー工場を建設へ 欧州車向け需要見込む
EU 国境炭素税 10月から報告制度スタート
二次電池輸出Report #118ニッケル水素二次電池 車載向け輸出増加 世界中で再び脚光
電子工業輸出レポート#45 電子機器輸出の回復を電子部品・デバイス足引っ張る
(速報)国内携帯電話出荷 2023年4月出荷台数7か月ぶり前年同月比プラスへ
銅板輸出Report #46 中国向け輸出大幅減少し銅板輸出回復遅れるか
仏エラメット、チリにリチウム生産の事務所開設 EV需要見込む
日本の銅箔輸出Report #48 銅条より早く世界的に需要が回復するかも
印度TATA G.3年以内EVバッテリー$15.8億投資、マルチスズキを追随
オリカCEO 豪州のバッテリー国内生産の野望を”甘い考え”と批判
ニッケル輸出入Report #109ニッケル粉フレーク輸入 需要減からの輸入量減少続く
世界のニッケルとコバルトの需給見通し、新エネルギー車の発展の影響がある
高ニッケルプロセスあるいはニッケルの需要の伸び率はリチウムを超えて、LIBの重要な成長点
独ボッシュ、スウェーデン・パワーセルの燃料電池製造へ
LME価格変動に伴う業績影響：住友金属鉱山
LME価格変動に伴う業績影響：東邦亜鉛
LME価格変動に伴う業績影響：三井金属
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