記事一覧

精製銅輸出Report #63 2024年1-9月輸出 4年ぶりに多い量

2024/11/05

週刊バッテリートピックス 「TDK中期2倍の増益」「旭化成とHondaカナダで合弁」など

2024/11/04

小型EVの性能は十分、乗車定員の拡大に期待―Lean Mobility特別試乗会

2024/11/02

旭化成とHonda、カナダでのLIB用セパレータ生産の協業に向け合弁会社設立へ

2024/11/01 FREE

(速報)2024年10月国内新車販売台数 普通乗用車増加 軽自動車減速続く

2024/11/01

炭酸リチウム輸入Report #69 2024年の輸入 2015年以来の少ない量

2024/11/01

水酸化リチウム輸入Report #69 2024年1-9月輸入量 5年ぶり最高記録更新

2024/11/01

酸化コバルト輸入Report #66 2024年1-9月輸入 1988年以来の少ない量

2024/11/01

硫酸ニッケル輸入Report#70 2024年1-9月輸入2万トン 2015年以来の少ない量

2024/11/01

二次電池輸出入Report #162リチウムイオン電池輸出 2024年1-9月輸出額最高記録更新

2024/11/01

英国、重要鉱物輸入を財政支援 財政予算案で公表、脱炭素化と脱中国依存を目指す

2024/10/31

リチウム硫黄電池開発で500Wh/kgに迫るエネルギー密度達成 世界最前線か 豪Li-S Energy社

2024/10/31

【貿易統計/日本】 2024年9月のニッケルくず輸出入統計

2024/10/31

(速報)日本国内自動車生産 2024年1-9月生産台数570万台 前年比9%減少

2024/10/31

LiSTie株式会社 革新的なLi分離技術を展示

2024/10/31

【貿易統計/日本】 2024年9月の硫酸ニッケル輸出入統計

2024/10/30

エンビプロとサトー、LIBリサイクル過程の情報化に着手――デジタル化でトレースへ

2024/10/30 FREE

青山グループ、アルゼンチンのリチウム鉱山から突然撤退、短期利益確保か戦略的調整か?

2024/10/30

環境省 再エネ関連製品及びベース素材の全体最適化実証事業の公募結果公表

2024/10/29 FREE

環境省 リチウム蓄電池等適正処理対策に係る実証事業の採択結果公表

2024/10/29 FREE