日本国内の銅電線の出荷は、全体的に昨年並みで推移している。ただ、好調だった自動車向けを中心に一部減速が見られている。自動車サプライチェーンの上流に近いところは、データ不正問題の影響が、2024年3月になってやっと本格化してきたようだ。

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