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商船三井、LNG船で世界初の風力推進、最大12パーセント燃料削減

日中コンテナ荷動き（2026年6月）―　輸出入とも貿易額が増

申告不備の危険物、依然として海運の脅威に

シップリサイクル、日本は香港条約に一本化を望む姿勢に変化なし

コンテナ運賃動向（2026年８月）、太平洋航路上昇、欧州航路下落

新たな調査で、海運業界の脱炭素化は不均一で資本集約的であると

日中コンテナ荷動き（2026年5月）―　輸出入とも貿易額が増

IMOの承認により、アンモニア燃料船の道が開け始めた

川重、AIでエヌビディアと協業し次世代デジタル造船所の実現へ

中央ヨーロッパを襲う干ばつと猛暑により、ドナウ川とライン川の水位が過去最低

ドリューリー、今後数年間で原油タンカーの解体数が急増する見込み

コンテナ運賃動向（2026年７月）、太平洋航路、欧州航路ともに上昇率鈍化

ISO規格に準拠した船用燃料が運用上の問題を引き起こす事例増加

リチウムイオン電池の安全なコンテナ輸送に関するCINSガイドライン

リサイクルポート推進協議会、総会で活動計画を承認

DNV、2026年の代替燃料船発注は鈍化するも、勢いは継続

コンテナ運賃動向（2026年6月）、太平洋航路、欧州航路ともに急上昇で高値圏

続くエネルギー危機がドイツの化学産業を直撃

欧州船協、EU規制を批判、課金1.7兆円を海運に還元要求

日中コンテナ荷動き（2026年3月）―　輸出増、輸入減