趙　嘉瑋

電池大手、ナトリウムイオン電池におけるスズの応用を模索

電池金属リサイクル業界、不透明な電気自動車市場に直面する

2026年上半期、精製インジウムが86％超上昇！ゲルマニウム、モリブデン、炭酸リチウムがこれに続く。下半期、金属はどう動くのか

イラン紛争で価格変動が激化し、中国は硫黄先物の上場計画を加速させた

中国の新興EVメーカーやフェラーリ、BMWなどが導入を開始。自動車業界の「アルミによる銅代替」は実装加速期に突入

厦門タングステン業の子会社が生産停止。24年にわたる協力関係の崩壊とタングステン資源規制の新段階

銅価格が最高値を更新する中、製錬所の収益が悪化している。それでも中国の製錬所が「黄鉄鉱」を買い急ぐ理由とは

モリブデンによるタングステン代替がMo相場を強力に後押し！

中国　電気自動車用電池の新国家規格　7月1日から施行

中国のLIB負極材市場近況　4月以降に回復　Si系負極材の採用も増加中

グレンコア、南アの2大製錬所を再稼働　フェロクロム市場の需給に安定化の兆し

需給ギャップ7割超、リン化インジウムがAI光相互接続の中核的な追い風に乗る

アンチモン産業の転換と発展への道

中国のゲルマニウム産業の現状および将来の動向に関する分析

中国におけるインジウム資源の回収および新技術の開発と応用い

中国鋼材市場：コスト下支えにより底堅い展開へ

中国のブラックマス輸入状況（26年５月）と輸入先国、地域の動向　日本からは1.2万トンの輸入

2026年5月の中国の酸化ジスプロシウム輸出分析（輸出コード 28469015）　４月に続いて輸出は韓国のみ

2026年5月 中国酸化プラセオジム輸出データ分析と市場展望

2026年5月の中国の酸化ネオジム輸出は総量34トン、日本向けは27トンでトップ