昨年のコロナパンデミックで世界中の物流が停滞し、特に海上コンテナ便のひっ迫、フレート高は常軌を逸した高値に上昇。いまや毎月船賃があがっているなか、当の船会社だけは大幅な利益をあげてバブルを満喫している。
日本国内では、 日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）、川崎汽船（KL）
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
2021/03/10 11:14
新着記事
三菱マテリアル：タングステン事業戦略説明会を開催（Starck、日本新金属について）
2025/09/12
三菱マテリアル：タングステン事業戦略説明会を開催（タングステンビジネスについて）
2025/09/12
欧州鉄鋼協会 欧州鉄鋼産業を守るため断固とした行動を欧州委員会に求める
2025/09/12
年商120億円の中国系商社「東知」の精神でグリーン事業を世界へ
2025/09/12
FREE
鉛バッテリースクラップ市場近況2025#8 ９月の最盛期入りで続伸――発生薄、中華系精錬の再稼働が背景に
2025/09/12
東京製鐵 鉄スクラップ価格改定 岡山・九州500円上げ、他据置
2025/09/12
FREE
トルコ政府、イスラエル関連船舶のトルコ入港禁止
2025/09/12
カーボンブラック（25年7月）
2025/09/12
豪Iluka Resources社 二酸化チタン製品の需要低迷で12月からミネラルサンド事業を一部停止へ
2025/09/12
電極使用原単位（25年7月）
2025/09/12
