この３週間で、脱炭素に向けた欧州の自動車排ガス規制の大きな枠組みが新たに二つ固まった。①10月下旬、2035年までにエンジン搭載車の生産を実質禁止することでＥＵ理事会と欧州議会が合意した②11月中旬、自動車からの大気汚染物質の排出基準を定める新規則案「Euro 7」が提案され、バッテリーの耐久性に関する基準や、ブレーキやタイヤの摩耗で生じる汚染物質（マイクロプラスチック）も規制対象に加わる見通しとなった。
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