EUは、中国製バッテリー式電気自動車（BEV）の市場シェアが拡大し、中国政府の補助金により市場が歪められているとの懸念が高まったことから、欧州委員会は2023年10月に「反補助金調査」を開始した。調査の結果、中国のBEVバリューチェーンが国家補助により不公正な競争を生み、EUメーカーに損害を与えるおそれがあると判断されたため、相殺関税の発動に踏み切った。EUは従来から輸入乗用車に一律10％の関税を課しており、その上に中国製EV向けの追加関税を積み上げている。
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