EUの電池規則が定めるリサイクル材含有率や材料回収率の義務化を背景に、電池ライフサイクル全体でのトレーサビリティ（トラッキング・トレーシング)の重要性が世界規模で高まっている。特にEUではバッテリーパスポートの適用を2027年2月に控え、電池におけるトレーサビリティは、もはや選択ではなく義務となる。独シーメンスのSteffen Smischek氏は、9月初めにベルリンで開催された2026年ICBR(国際電池リサイクル会議)において、電池リサイクルにおけるトレーサビリティを前処理から湿式処理まで一貫して担う技術群を紹介した。同社は電池のバリューチェーンにおいて、自動化・電化・デジタル化という技術を電池ライフサイクル全体に提供する立場にあると位置づけている。
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