2000万台近くの新エネルギー車バッテリーの「廃棄」の背景には現実的な問題が浮き彫りになっている
2024/12/13 09:45
蔚来の共同創業者で総裁の秦力洪氏はこのほど、「新エネルギー車の動力電池の品質保証期間は8年で、2025年から2032年にかけて、2000万台近くの新エネルギー車の電池品質保証が満了する。平均8万元の価格で電池を交換すれば、2000万人の消費者が約1.2万億元のコストを払わなければならない」と述べた。
関連記事
- 2025/01/24 マクニカ、年間消費電力を15%削減する遮熱断熱塗料をPR―製造業カーボンニュートラル展
- 2025/01/24 25年リチウム市況#1 上値試す展開に1,500元高――春節明けが当面の焦点に
- 2025/01/24 RSテクノロジーズ、海外VRFB事業を急拡大 スペインに電解液輸出、上海に孫会社設立
- 2025/01/24 日中コンテナ荷動き(2024年10月)― 輸出減、輸入増
- 2025/01/24 日揮(1963):スマート物流エキスポにてペロブスカイト太陽電池パネルを展示
- 2025/01/24 第11回BatterySummit講演者紹介:SungEel HiTech Vice President Kwanghyun Yum氏
- 2025/01/24 トラックにもEV・FCVの波―スマート物流EXPO
- 2025/01/23 株式会社横店グループジャパン 世情に左右されない縁の下の力持ちとしての立ち回り
- 2025/01/23 二次電池PSI-Report#185アルカリ二次電池 2024年販売額 前年の年間最高を上回る
- 2025/01/23 二次電池PSI-Report#184リチウムイオン二次電池 2024年需要 ほぼ前年並み