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2020/01/08 リチウムイオン電池輸出Report 2019#11　2019年の年間輸出額、5年前の水準に逆戻り
2020/01/08 今年、電線被覆材の規制強化にも対応して行く　東京非鉄金属商工協同組合　小林氏
2020/01/07 Battery Today＃25 世界で広がる再エネ＆蓄電池のワンセット
2020/01/07 銅平角線の需要拡大と供給不足について　車載モーターの小型化が要因
2020/01/07 酸化コバルト輸入Report 2019#10　2019年の年間輸入量、過去3年間で最低か
2020/01/07 炭酸リチウム輸入Report 2019#11　2019年の年間輸入量、最大記録更新
2020/01/07 水酸化リチウム輸入Report 2019#11　輸入量前年同月比15か月間プラス継続中
2020/01/07 硫酸ニッケル輸入Report 2019#11　昨年11月時点で年間輸入量の過去最高より1割増
2020/01/07 2020年伸銅品生産逆風から順風へ　日本伸銅協会会長　松下彰NJT銅管社長
2020/01/06 丸紅　EVメーカーのBYTON社と資本提携
2020/01/04 鉛バッテリースクラップ市場近況2020#1　廃プラとともに中国に向かう巣鉛？
2020/01/04 Battery Today ＃24「賀正」2020年バッテリ国際カンファレンス「素材からリサイクルまで」のご案内
2020/01/04 企業動向シリーズ＃228　20/3上期は苦戦もテスラの上海生産開始などで先行き期待大の黒田精工
2019/12/28 2019年伸銅品需要低迷　日本伸銅協会選定の「２０１９年重大ニュース」にも危機感が
2019/12/27 国内自動車生産レポート#2　19年10月以降生産台数伸び悩み、それでもトヨタ強し
2019/12/27 (速報)2019年11月の日本新車生産と輸出　生産、輸出ともに前年同月比マイナス続く
2019/12/26 二次電池PSI-Report2019#22　10月の鉛蓄電池在庫数、2013年以降最大
2019/12/26 (速報)11月英国自動車生産　11月の英自動車生産15.0％減の11.7万台
2019/12/26 【貿易統計/日本】 2019年11月硫酸ニッケル輸出入統計
2019/12/26 アウディとユミコア　e-tron（EV）電池から90%以上のNi＆Coを回収
2019/12/25 住友金属鉱山、子会社のCBNCが1位獲得と受賞を発表
2019/12/25 世界的に拡大するEV電池のESS向け市場に丸紅も新規参入
2019/12/25 企業動向シリーズ＃226　コネクタ業界の小さな巨人　鈴木
2019/12/24 欧州からの風＃17：EU規制編　欧州の鉛の行方④
2019/12/23 国内産業用電子機器生産レポート　ノートパソコン生産続伸中
2019/12/23 Arata AbeのELV RECYCLE Report vol.53　中国の中古車市場について思う（その3）
2019/12/20 (続報)2019年11月中国新車生産;販売車種別編　トヨタカローラが上位に接近
2019/12/20 太陽光発電より安価、太陽と空を利用するナノ光学材料
2019/12/20 二次電池PSI-Report2019#20　ニッケル水素二次電池販売、前年比9%増
2019/12/20 三井金属、銅箔事業米国子会社の売却へ
2019/12/20 国内二次電池PSI-Report2019#21　車載向けリチウムイオン電池在庫数3千万個回復
2019/12/19 三井金属、JX金属株式会社から同社への訴訟等の全面取り下げ
2019/12/19 三井金属、銅合弁事業運営体制の見直しを発表
2019/12/19 ニッケル水素二次電池輸出Report 2019#10　単月輸出額、またまた記録更新125億円
2019/12/19 事業売却進む日立製作所　次はどこを？
2019/12/18 Batttery Today＃23　ギリシャのバッテリー企業が米子会社で鉛酸、リチウムイオン電池生産
2019/12/18 Battery Today＃22 EUROBAT EU電池指令の非一貫性、欠落や不透明さについて総括
2019/12/17 スズ地金輸入Report 2019#10　インドネシアからの輸入量減少続く
2019/12/17 日本からの銅箔輸出Report 2019#10　2016年以来の長期の輸出後退
2019/12/17 鉛業界のレジェンドMark Stevenson氏、「生涯功労賞」を受賞！

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