7月18日、豊田通商株式会社（以下：豊田通商）は同社のグループ会社である株式会社プラニック（以下：プラニック）が製造するASR（自動車破砕残さ）由来の再生プラスチックが、このたび国内のトヨタ車で初めて「クラウン（スポーツ）」のフロント フェンダ シールに採用された事を発表した。
クラウン（スポーツ）
プラニックは、豊田通商と小島産業株式会社（小島プレス工業株式会社のグループ会社）が出資する国内最大級（※注1）の再生プラスチック製造事業会社である。
プラニックで使用する再生プラスチック製造の原料は、豊田通商のグループ会社で自動車リサイクル事業を手掛ける豊田メタル株式会社（※注2）をはじめ、日本全国のASR再資源化施設や家電リサイクルプラントなどから回収されたものとの事だ。
ASR由来を含む回収されたプラスチックは、材質ごとの選別が困難であるため、高品質が求められるCar to Carリサイクルを行うことは難しく、主に焼却処分（熱回収） されてきた。こうした状況の中、プラニックでは、欧州で実用化された高度比重選別技術・設備を日本国内で初めて導入し、高品質な再生プラスチックの製造とCar to Carリサイクルを可能としており、それが同社の大きな強みとなっている。
ASR由来を含む回収されたプラスチック
再生されたコンパウンドペレット
（プラスチックの原料）
豊田通商およびプラニックは、ASR由来プラスチックを活用したCar to Car リサイクルの推進を通じ、サーキュラーエコノミーの発展に貢献していくとの事である。
※注1 単一工場でのコンパウンドペレット製造量
※2注 豊田メタルでは100%近いASRリサイクル率を達成しており、樹脂の回収率は国内トップクラス。豊田通商ほかトヨタ自動車株式会社、愛知製鋼株式会社が出資。
Car to Carリサイクルの商流イメージ図
プラニック概要
名称 株式会社プラニック
本社・工場所在地 静岡県御前崎市港6178-1
設立 2018年12月
代表者 代表取締役 山下 晴道（やました はるみち）
事業概要 自動車、家電、日用品等の使用済みプラスチックの再資源化
