ヨコオ、26/3期Q3　エヌビディアGPU検査用プローブピン伸長で11.2％増収76.7％営利増

第13回 Tokyo Battery Summit ～各国の資源政策とクリティカルマテリアルの今～

住友電工、26年1月から超硬合金の工具・素材5～15％以上値上げ――人件費、原料費高など背景に

G7広島サミット閉幕 重要鉱物などのサプライチェーン強化へ連携

脱化石燃料シナリオのスケジュール感の違い浮き彫りに――G7環境閣僚会合 閉幕　

米国のコンテナ輸入量は2026に向けて減少か

白トラ規制強化、改正貨物自動車運送事業法　施行4月1日に迫る――荷主も罰則で、金属物流どうなる!?

大栄環境　多様な廃プラスチックを自動車部品へ再生するトレーサビリティPoCを開始

資源回収インセンティブ制度の最大の課題は“需要不足”―日本自動車リサイクル機構・阿部専務に聞く

日本国内自動車生産　2026年1月生産台数　64万2千台　前年同月比年比1%減

週刊バッテリートピックス「経産省、蓄電池でGSユアサなど認定」「米企業が乗用車向け全固体電池」など