白トラ規制強化、改正貨物自動車運送事業法 施行4月1日に迫る――荷主も罰則で、金属物流どうなる!?
キッツ、25/12期決算 データセンター向けなど拡大で10.4％増収10％営利増予想と最高益見通し
冨士ダイス（6167）企業研究セミナー・26/3期第3四半期決算報告 26/3期6.5％増収22.9％営利増予想は原材料高、自動車生産回復遅れ等で未達懸念
環境省 令７自動車向け再生プラスチック市場構築のための産官学コンソーシアム（第２回）開催（3/3）
2026-27年度連邦予算に対するインド自動車産業の反応
JAERA、３月４日に採用力強化ウェビナーを会員限定で開催
メタルワン、舶用新燃料タンク向け大型鏡板製造・販売会社を発足
世界の海上には千隻以上の「闇のタンカー船団」が存在
元鉄鋼マンのつぶやき＃158 鉄道と電池について考える
週刊バッテリートピックス「経産省、蓄電池でGSユアサなど認定」「米企業が乗用車向け全固体電池」など
日本トムソン、26/3Q3 半導体製造装置、電子部品実装機向け好調で通期は11.2％増収予想
2026年のインド電気自動車市場：初期導入から大規模商業化への移行
インド自動車産業、幅広い成長を記録し見通しは楽観的
BHEL、IISCO製鉄所拡張向け大規模自家発電所案件をSAILから受注
日中コンテナ荷動き（2025年11月）― 日本発中国向けが2カ月連続の前年割れ
資源回収インセンティブ制度の最大の課題は“需要不足”―日本自動車リサイクル機構・阿部専務に聞く
大栄環境 多様な廃プラスチックを自動車部品へ再生するトレーサビリティPoCを開始
インドにおける国産戦闘機開発：産業能力と戦略的自律性
2025年の中古車輸出(4)：軽自動車―Arata AbeのELV RECYCLE Report vol.98
2025年の中古車輸出(3)：少額貨物の規模―Arata AbeのELV RECYCLE Report vol.97
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