2026年7月 E-SCRAP輸出入統計分析 輸入金額は再拡大、輸出は低水準続く
ICBR2026:EU電池リサイクル、LFP拡大と回収量の不確実性が採算を左右
【貿易統計/日本】 2026年8月一覧表
【貿易統計/日本】 2026年8月のE-Waste輸出入推移一覧表
ICBR2026:リチウム電池輸送、危険性ベースの新分類へ 廃電池の扱いも焦点に
ICBR2026:仏Recycler Mon Véhicule、ELVと電池のEPRを一体運営
GEMツアー#8 解体から再製造へ
ICBR2026: 新ELV規則、EV電池の扱いを明確化: ELVフォーラムが実務上の要点を整理
ICBR2026:電池リサイクルのトレーサビリティ、シーメンスが前処理から湿式精製まで一貫管理
ICBR2026: OEMはサーキュラリティにどう向き合うのか、BMWが示す電池循環の実像
GEMツアー#6 荆門からインドネシアへ
ICBR2026:電池リサイクル市場、2030年に倍増へ 欧州は精製能力の不足が課題に
【アーカイブ】中国・GEM視察ツアー ~EVバッテリーリサイクル・都市鉱山・重要鉱物サプライチェーンの最前線へ~
GEMツアー#5 資源リサイクルから三元前駆体へ
ICBR2026:EUのPFAS規制、電池業界に及ぶ影響 「使用継続には管理計画を」
GEMツアー#4 都市鉱山から資源リサイクルへ
事業者団体から集中ヒアリング、焦点はアウトサイダーの規律付けと適正な原料調達ルートの確立――環境省第3回スクラップヤード環境対策技術検討会
EU電池規則の実施、期限迎え相次ぎ具体化 リサイクル材含有率や回収率などで新展開
GEMツアー#2 武漢基地で見た中国リサイクルの現在地
伊セバル(Seval)、コリコにリチウムイオン電池リサイクル新拠点を開所 総額3,000万ユーロ投資
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