韓国特殊鋼業界再編の動きは現代製鐵（現代自動車）を中心に活発だ。 現代自動車グループ（現代自動車・現代製鐵・現代HYSCO）の現代製鐵が2010年に高炉3基を立ち上げてから、高炉1,200万トン、電気炉1,600万トンの粗鋼生産量となり、現代ハイスコの外部調達コイルの圧延生産量も合わせれば、実に年間3,200万トン製造の大製鋼メーカーが誕生したこととなった。

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