新着情報

2025/08/20   レアメタル千夜一夜...
2025/08/20   ステンレス鋼材国内...
2025/08/20   バッテリー動向・関...
2025/08/20   2025年8月27...
2025/08/20   UBE コンポジ...
2025/08/20   アルミUBC自治体...
2025/08/20   日本電線工業会出荷...
2025/08/20   国内よう素PSI実...
2025/08/20   国内酸化チタンPS...
2025/08/20   中部メタル カミナ...
2025/08/20   イボキン(5699...
2025/08/20   欧州からの風:Ju...
2025/08/20   MARKET TA...
2025/08/20   GBRC 2025...
2025/08/19   チタン:英国スポン...
2025/08/19   黒鉛電極:台湾の国...
2025/08/19   黒鉛電極:韓国の国...
2025/08/19   バッテリー動向・関...
2025/08/19   コバルト市場近況2...
2025/08/19   環境省 令7プラ資...

自動車廃プラスチックをケミカルリサイクルで再生させる

国内の自動車リサイクルは「⾃動⾞リサイクル法」のもと、シュレッダーダスト(ASR :Automobile Shredder Residue)とエアバッグ類のリサイクル率は9割以上を達成している。 しかし、ASR 中に約30%含まれるプラスチックのほとんどが、サーマルリサイクル(熱回収)として燃やされ、その用途はセメント製造業などに限られている。しかもサーマルリサイクルのエネルギー回収率は3 割程
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。

今すぐ会員登録する ログイン

関連記事

関連記事をもっと見る