アジア・欧州航路での海上輸送混乱とコンテナ運賃上昇のさなか、その代替輸送モードとして期待される中国と欧州を結ぶ国際貨物列車である中欧班列が活況を呈している。今や中国各地を出発し、中央アジア、ロシアを抜けて欧州に向かう新たな路線と増便が相次いでいる。鉄道輸送は海上輸送より早く、航空輸送より安価なゆえ、第3の輸送手段になる可能性を秘めている。

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