名古屋港運協会は5日、 4 日午前 6 時 30 分ごろから名古屋港内全てのコンテナターミナル内で運用している名古屋港統一ターミナルシステムに障害が発生し、ターミナルへのトレーラーによるコンテナ搬出入作業を中止していると発表した。
発表によると、システムを運用している名古屋港運協会ターミナル部会が愛知県警察本部と打合せを行ったところ、ランサムウェアに感染していることが判明したという。
協会は、６日午前8 時 30 分からの作業再開を目指し現在復旧作業を進めている。
名古屋港は主要なアルミ再生塊の荷揚げ港として知られており、5月の輸入量は、40,184トンで、UAE、中国、ロシアの順で輸入量が多い。
（関連記事）：2023年5月アルミ再生塊輸入統計分析 ロシア塊が半減も全体では増加
(IRuniverse G・Mochizuki)
東レ 炭素繊維の⼒学特性・表⾯品位を維持可能なリサイクル新技術を創出
Japan Mobility Show 2025開催、自動車業界の行く末は模索気味
11月の世界経済 堅調、イベント通過で安心感・江守氏 米利下げも年内はなしか
元鉄鋼マンのつぶやき＃139 富山に行ってわしも考えた、富山は金属産業の故郷
日本ポリプロ マテリサポリPP「NOVAORBIS™-MR」の新シリーズ開発
アルミ合金＆スクラップ市場近況2025＃12 原料高鮮明に、製品は安値残るも先高観強まり高値反発
東洋製罐 三菱ケミカル等と「令7年広域自治体における資源循環システム構築の実証事業」に参画
２０２５年１０月LME亜鉛相場&国内亜鉛建値推移 在庫急減で３カ月続伸、３年８カ月ぶり高値に
２０２５年１０月LME亜鉛相場&国内亜鉛建値推移 在庫急減で３カ月続伸、３年８カ月ぶり高値に
元鉄鋼マンのつぶやき＃138 ステンレス異聞
