中国には2億台近い電動自転車（e-bike）が動いているが、最近、中国ではこのe-bikeの需要が減少し、鉛バッテリーからリチウムイオン電池に移行していることも関係し中国での鉛需要が減少、LME鉛相場も下落する、と豪投資銀行のマッコーリなどが指摘しているが、E-bikeの需要減は自転車から自動車へとシフトしていることに拠るものだと考えられ、中国でのe-bike向け減少が全体的な鉛需要に及ぼす影響は軽微だと思われる。

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