大量のリチウムイオン二次電池を搭載した外部充電タイプの電気自動車に対して、水素燃料電池自動車(FCV)は比較的軽量の水素タンクを搭載して水素から必要な電気を作り動く。またFCVは、電気充填スタンド間よりも水素充填スタンド間を走行する航続距離が、設計的に延ばせる余地が大きい。ただし、FCVに搭載する高圧水素は、ガソリン以上に法規制が厳しく、このままではFCVの普及と低価格化に障害となる。

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