日本からの鉛蓄電池輸出は、クルマの始動用用途の主力輸出先の米国が伸び悩み、全体的にも昨年より減少している。ただ、クルマ向けの輸出は、地域によって増減が見られる。クルマの電動化と鉛バッテリーの環境対応が、地域による輸出の違いに現れているようだ。

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