日本からの鉛蓄電池の輸出は、ピストンエンジン始動用の輸出数が横ばいながら輸出平均単価が高値圏にあり、全体的に輸出額が増加基調にある。ピストンエンジン以外のその他鉛蓄電池は、これまで輸出を支えてきた台湾向けが減り、韓国向けが支える様になってきた。

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