2021/03/05 18:22
文字サイズ
日鉄ステンレス株式会社(以下、「当社」)は、2019 年の会社発足初年度において、米中貿易摩擦の長期化 や地政学的問題などの影響により世界経済が成長の速度を落とし、国内経済も回復のテンポが鈍るなか、 鋼材出荷量が 2018 年度にステンレス鋼板事業統合を検討した際の事業計画(以下、「ビジネスプラン」) における年間 150 万トンから 130 万トンまで落ち込むなど、想定を遥かに上回る厳しい事業環境に直面した ことから、2020 年 2 月 7 日に最適生産体制構築の一環として、日本製鉄株式会社(以
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
新着記事
2025年 10月LME鉛相場&国内鉛建値の推移 銅に追従、小幅続伸
2025/11/04
東レ 炭素繊維の⼒学特性・表⾯品位を維持可能なリサイクル新技術を創出
2025/11/04
FREE
Japan Mobility Show 2025開催、自動車業界の行く末は模索気味
2025/11/04
11月の世界経済 堅調、イベント通過で安心感・江守氏 米利下げも年内はなしか
2025/11/04
元鉄鋼マンのつぶやき#139 富山に行ってわしも考えた、富山は金属産業の故郷
2025/11/04
日本ポリプロ マテリサポリPP「NOVAORBIS™-MR」の新シリーズ開発
2025/11/04
FREE
アルミ合金&スクラップ市場近況2025#20 国産品ADC下値でも400円水準に――420円水準目指し、合金メーカーとダイカストメーカーの攻防激化
2025/11/04
東洋製罐 三菱ケミカル等と「令7年広域自治体における資源循環システム構築の実証事業」に参画
2025/11/04
2025年10月LME亜鉛相場&国内亜鉛建値推移 在庫急減で3カ月続伸、3年8カ月ぶり高値に
2025/11/04
2025年10月LME亜鉛相場&国内亜鉛建値推移 在庫急減で3カ月続伸、3年8カ月ぶり高値に
2025/11/04