最近、比亜迪（BYD）、上汽通用五菱（上海汽車通用）、長安（Changan）、哪吒（ナタ）など多くの新エネ車メーカーが相次いで値下げや期間限定の割引を発表している。業界関係者は、「新エネ車メーカーは値下げ戦略により多くの消費者を引きつけ、市場拡大の地位を固めることができる。現在のコア部品である動力電池のコスト下落は値下げの地合いだ」と述べた。動力電池は純電気自動車の製造コストの40-60%を占め、コストを抑える重要な要素となっている。
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