日本のリチウムイオン二次電池は、車載向けの販売数大幅減少したまま1年近く経過した。ただ、数の減少とともに販売平均単価が急騰して、販売額としてはあまり減速していない。また、2024年6月から8月は、国内の特定車種の自動車減産の影響を受けて、在庫が急増しているようだ。
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
2024/10/21 13:44
新着記事
三菱マテリアル：タングステン事業戦略説明会を開催（Starck、日本新金属について）
2025/09/12
三菱マテリアル：タングステン事業戦略説明会を開催（タングステンビジネスについて）
2025/09/12
欧州鉄鋼協会 欧州鉄鋼産業を守るため断固とした行動を欧州委員会に求める
2025/09/12
年商120億円の中国系商社「東知」の精神でグリーン事業を世界へ
2025/09/12
FREE
鉛バッテリースクラップ市場近況2025#8 ９月の最盛期入りで続伸――発生薄、中華系精錬の再稼働が背景に
2025/09/12
東京製鐵 鉄スクラップ価格改定 岡山・九州500円上げ、他据置
2025/09/12
FREE
トルコ政府、イスラエル関連船舶のトルコ入港禁止
2025/09/12
カーボンブラック（25年7月）
2025/09/12
豪Iluka Resources社 二酸化チタン製品の需要低迷で12月からミネラルサンド事業を一部停止へ
2025/09/12
電極使用原単位（25年7月）
2025/09/12
