日本のリチウムイオン二次電池は、世界的にEV需要が減速し、2024年の車載向けの電池の販売が5年ぶりに減少した。販売数では2020年以来の少なさとなった。一方、車載以外のその他の電池は、3年ぶり販売数を増やし、販売額が携帯電話の需要が大きかった2018年以前よりも多い額となった。
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2025/02/21 13:44
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