日本からのリチウムイオン二次電池輸出は、輸出数が減少するも、車載向けを中心に大型電池の輸出が増加しており、輸出平均単価が上昇し、全体的に増加傾向にある。車載向けの輸出は、カナダ向けなどが減少している。ただ、車載向けが主力と見られる輸出税関に、名古屋や仙台塩釜に続き、新たに博多からの輸出も急増しており、今後注目したい。
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2025/12/01 13:54
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