日本からのリチウムイオン二次電池輸出は、2024年後半以降、世界的にEV需要が減速期に入り、車載向けのリチウムイオン二次電池の輸出額を中心に伸び悩んでいた。しかし、2025年後半に入って輸出額が再び増加し、日本からの輸出が再浮上している。
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2026/01/05 15:09
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