新着情報

2025/02/11   フジクラ:25/3...
2025/02/11   MARKET TA...
2025/02/11   フィリピン新法案が...
2025/02/11   中国科学技術大学は...
2025/02/11   中国 2025年の...
2025/02/11   改めて問われるスズ...
2025/02/11   2024年の世界販...
2025/02/10   丸一鋼管:25/3...
2025/02/10   古河機械金属:25...
2025/02/10   住友化学 欧州・化...
2025/02/10   環境省 令和6年度...
2025/02/10   中国のニッケル銑鉄...
2025/02/10   環境省 中環審循環...
2025/02/10   環境省 再資源化高...
2025/02/10   米の鉄鋼、アルミ製...
2025/02/10   鉄鋼輸出入実績 2...
2025/02/10   日本カーボン:24...
2025/02/10   アルコニクス:25...
2025/02/10   シリコン輸出入#9...
2025/02/10   貿易統計セレン輸出...

印度GHGニュートラル2070年へ後退・不適合車2000万台!日本のリサイクルBzチャンスか

印度は新車購入後の定期検査が実態的に行われてこなかった。印度モディ政権は15年以上の車の検査を制度化した結果、検査費用が高額で修理費用も掛かるため、廃車を申し出る消費者が続出した。
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。

今すぐ会員登録する ログイン

関連記事

関連記事をもっと見る