新着情報

2024/05/08   レアアース市場近況...
2024/05/08   旭化成、三井化学、...
2024/05/08   TREホールディン...
2024/05/08   JX金属:日鉱記念...
2024/05/08   三井化学と旭化成新...
2024/05/08   廃バッテリー不適正...
2024/05/08   東邦チタニウム:2...
2024/05/08   【MIRUウェビナ...
2024/05/08   中国のニッケル銑鉄...
2024/05/08   中部鋼鈑:24/3...
2024/05/08   中山製鋼所:24/...
2024/05/08   ユミコア・フィンラ...
2024/05/08   炭酸ストロンチウム...
2024/05/08   4月のアルミ概況お...
2024/05/08   4月の銅の概況及び...
2024/05/08   タンタル原材料輸出...
2024/05/08   精製鉛輸出入Rep...
2024/05/08   精製鉛輸出入Rep...
2024/05/08   タンタル・キャパシ...
2024/05/08   MLCC輸出入Re...

コンテナ運賃動向(2023年10月)―上向きに転ずる

 先月の本稿でも取り上げたが、世界的なコンテナ貨物需要減と運賃下落による採算割れに直面しているコンテナ船運航各社も欠便等の供給調整を本格化しているようだ。ONE(オーシャン ネットワーク エクスプレス)、 ハパックロイド、 陽明海運、HMMが参加するコンテナ定期船の共同運航形態であるザ・アライアンス (TA)も今月、アジア・北ヨーロッパとアジア・米国東岸の2航路を11月半ばから一時的に改編する旨の発表をしたばかりである。
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。

今すぐ会員登録する ログイン

関連記事

関連記事をもっと見る