インドのEV市場は、政府の強力な支援、革新的な技術、進化する消費者の嗜好に後押しされ、急速な変貌を遂げつつあります。
政府報告とVAHANの登録データに基づくAdamas Intelligenceによると、2024年のインドにおける電動2輪車と電動3輪車の総販売台数は約175万4749台に達します。これとは対照的に、電気乗用車（PC）と小型車（LDV）の販売台数は10万台弱と比較的控えめです。この乖離は、インドのEV普及が二輪車・三輪車セグメントを重視するインド独自の市場力学によって形成されていることを反映しています。これらの自動車は、インドで最も一般的な自家用交通手段であり、電動化が最も容易で自然な選択肢でもあります。
それにもかかわらず、2020年から2024年にかけて電動PCとLDVの販売台数は劇的に増加しており、強い上昇トレンドと採用加速の段階を示唆しています。
ソースアダマス・インテリジェンス
政府の支持的な政策と国内製造への注目の高まりは、PCとLDVの電動化への道を徐々に開きつつあり、今後数年間、この分野に幅広い機会がもたらされることを示唆しています。
インドEV市場の主要プレーヤー
インドの電動PCとLDV市場は、従来型ハイブリッドEV（54%）が大部分を占め、バッテリー電気自動車（BEV）が全体の46%を占めています。
BEVメーカーでは、タタ・モーターズがNexon、Tigor、Aceなどの人気モデルでセグメントをリードし、BEV市場の3分の1以上を占めています。MGとMahindraが僅差で続き、上位3社合計で乗用EV市場の90%近くを占めています。その他、BYD、起亜自動車、現代自動車などの新規参入企業もあります。テスラは2025年7月にインドで正式に発売を開始しました。しかし、テスラはまだインドで現地生産を行っておらず、 全車両を完成車ユニット（CBU）として輸入しています。
ソースアダマス・インテリジェンス
市場力学：二輪車
ニッケルベースの化学物質は、スクーターやオートバイのような高性能電動二輪車においてより大きな人気を集めています。これは、NMC電池がコンパクトなスペースでより高いエネルギー密度を提供するため、この用途では重量とサイズの利点があるためです。さらに、急速充電に対応できるため、都市部での普及の主な原動力であるラストマイルモビリティの利便性が高まります。インド最大の電気自動車会社の1つで、現在、電気二輪車を製品として提供しているOla Electricなどの企業は、最近、高ニッケル化学をベースとしたインド初の独自開発4680セルを発表しました。Ola社によると、このセルは2170セルに比べ、エネルギー密度が高く、サイクル寿命が向上し、コストが削減されています。同社は、来年末までに5GWhまでのバッテリー容量拡大計画を目標としています。
インドにおけるEV普及の課題
電気自動車に対する消費者の関心は高まっているものの、初期費用の高さや充電インフラの制限といった課題が依然として大きな障壁となっています。インドにおける電気乗用車と小型車の普及は、比較的緩やかなものにとどまっています。しかし、政府の主導により、よりクリーンなモビリティへのシフトが徐々に進んでいます。
2025-26年度連邦予算において、政府は、コバルト、リチウムなどの重要鉱物の関税を全額免除するとともに、EVバッテリー製造に使用される35の追加資本財に対する関税免除を発表しました。これは、2024年7月予算で基本関税が全額免除された25の重要鉱物に追加されるものです。これらの措置は、投入コストを引き下げ、国内製造を強化し、重要なサプライチェーンを確保することを目的としています。
政府の政策とインセンティブ
2024年10月に開始されたインド政府のイニシアチブであるPM E-DRIVEスキームが、₹10,900クロー（約13億2,000万米ドル）を割り当てられ、2028年3月31日まで延長されました。電動二輪・三輪車に対する優遇措置は2026年3月までに段階的に終了しますが、より大型の商用EVへの支援と充電インフラの拡充は継続されます。
さらに、インドの物品サービス税（GST）審議会は、新しいGST2.0の枠組みの下で、高級モデルを含むすべてのEVのGST譲許税率5％を維持しました。この決定は、上方再分類を防止し、手頃な価格を強化し、クリーンモビリティ・ソリューションの採用を加速させるという政府のコミットメントを強調するものです。
競争の激化、大衆車の急速な普及、政府からの着実な支援により、インドのEV市場は明らかに上昇基調にあります。
ニッケル協会とは
https://nickelinstitute.org/jp/
ニッケル協会は、全世界の一次ニッケル生産者から成る世界的な団体で、会員全てを合わせれば中国を除く世界の年間ニッケル生産量のおよそ85%を占めます。協会の使命は適切な用途でのニッケルの利用を促進、及び支援することです。ニッケル協会はステンレス鋼など現行及び新規のニッケル用途の市場を成長・支援を行うと共に、公共政策と規制の基本として、健全な科学、リスク管理、社会経済的便益を促進しています。ニッケル協会の科学部門であるNiPERA Inc.を通じて、人の健康と環境に関係する最先端の科学研究も実施しています。ニッケル協会はニッケル及びニッケル含有材料に関する情報を集約する拠点であり、オフィスをアジア、欧州、北米に設置しています。
