2025/12/11 01:31
文字サイズ
中国の自動車産業は過去20年間で前例のない成長を遂げ、同国を世界最大の自動車市場へと変貌させた。しかし、この急速な拡大は、特に使用済み自動車(ELV)に関し大きな環境課題をもたらしている。そのため、中国政府は環境保護と資源リサイクルの両方に対応する包括的な管理枠組みを構築し(2015年)、過去10年間で顕著な成果を達成している。ここでは11月に上海で開催された国際リユース・リサイクル会議で中国自動車技術・研究センター(CATARC)が発表した中国における使用済自動車の管理政策について報告する。
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
新着記事
不二サッシの低炭素アルミ建材「Reサッシ R100」「Reサッシ グリーン」が環境製品宣言ラベル「SuMPO EPD」取得
2026/01/29
FREE
生涯功労賞受賞者:プルショッタム・パロリア氏
2026/01/29
大同特殊鋼:26/3期3Q決算説明会を開催、3Q4Qで大きな段差(大きな利益格差)とは
2026/01/29
中国CATL、車載向けナトリウムイオン電池を量産 軽商用車向け、上期に乗用車も
2026/01/29
アドバンテスト26/3Q3決算説明会メモ
2026/01/29
食用油の再資源化で本格化する日本のSAF事業
2026/01/29
2025年12月鉄鋼生産速報 2025暦年粗鋼生産量は8,068万トンの見通し
2026/01/29
ブラックマス市況2026#1 旧正月前も買い気旺盛先高感強し
2026/01/29
IMRC2026|Vardhman Auto Recycling インドELV産業を率いる女性リーダーに聞く、循環を守る挑戦
2026/01/29
カナダとインド、重要鉱物などで協力へ 一時は外交官追放も関係改善、エネルギーで補完
2026/01/29